研發無止盡，科技再升級：德國馬牌輪胎歡慶 150 周年

對於車輛有一定了解的讀者們一定對來自德國的馬牌輪胎有印象，當然該品牌也時常於高級車輛上所配備，Styletc小男孩曾經也在自家車輛上使用過馬牌輪胎，而今德國馬牌輪胎已創立150年了，奠定了輪胎產業罕見的高品質標準，並且持續發揮創新優勢。德國馬牌的工程師屢次研發各種突破性技術，確保輪胎更安全、更具行車效益、更加契合的永續理念。

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工業化與移動力需求催生各種初期創新成果
個人交通工具的發達與改良，加上不斷推進的工業化，使得眾人對於輪胎產品的要求更多更嚴苛，跨入了新的應用領域。除了保障行車安全，追求舒適度也逐漸成為眾人關注的焦點。1908 年，德國馬牌的工程師發明了可更換式輪圈，轟動了全世界；這樣的輪圈結構，確保了輪胎安裝的便捷。而在德國馬牌成立 50 周年之際，公司更一躍成為第一家推出大型輪胎的德國公司，滿足商務用車市場需求。1928 年，公司首度量產了農耕機及牽引機的輪胎，T2 農耕機輪胎是歐洲第一款充氣型的農業用輪胎。而針對工業界，德國馬牌為實心輪胎帶來突破性的變革；實心輪胎通常用於堆高機、機場用車，以及其他重工業運輸用途。1932 年推出的 ContiSuperElastic 實心橡膠輪胎大獲好評，同時也為如今持續沿用的這類輪胎賦予了慣用的縮寫：CSE。

密集測試把關安全，無論市區或極端路況都能放心悠遊
德國馬牌的新研發輪胎在上市前，無論是轎車胎、卡車胎，或特種車輛輪胎的技術創新，均須成功通過各式各樣的實測。在正式開始生產前，新輪胎模型每年均需經歷總計長達 2500萬公里的測試。2003 年德國馬牌更成為唯一生產超高速胎的公司，其所推出的ContiSportContact Vmax 輪胎足以耐受時速 360 公里的極速考驗。2007 年 ContiSportContact Vmax 輪胎是第一款榮登《金氏世界紀錄大全》的輪胎，同時成為許多知名改裝廠的首選，並在無數破紀錄的競速賽事當中嶄露頭角。為了測試輪胎以及任何所能想像得到的行車條件，德國馬牌同時經營全球最先進的輪胎測試園區。

2012 年全自動室內無人煞車測試系統 (Automated IndoorBraking Analyser, AIBA) 在Contidrom 測試場正式啟用。AIBA 迄今仍是全世界獨一無二的測試設施，可供測試輪胎運行於不同路面上的煞車性能，全年無休且完全不受天氣影響，透過無人駕駛車輛完成全自動測試。測試中心未來還將設置新型、動態的駕駛模擬器，進一步測試輪胎表現，由專業的測試員透過虛擬模式，體驗真實的駕駛情境。倘若輪胎的歷次測試循環都能透過駕駛模擬器完成，無須反覆實施道路實測，就能節約測試用輪胎的產量，兼顧環保理念。

感測技術與數位化成就創新輪胎服務及解決方案
德國馬牌也是率先推動輪胎技術數位化的先驅。先進的駕駛輔助系統需要大量數據資料才能支援運行與修正，早在 1999年，德國馬牌即以頂尖輪胎製造商之姿，證明資料來源足以影響系統性能，若以輪胎偵測各項資料，系統運行將更加快速而精確。智慧輪胎遂應運而生。從此，德國馬牌持續推動輪胎數位化，期能為車隊及消費者帶來嶄新服務。從 2010年起，集團整合了旗下所有專門服務車隊客戶的事業項目，彙整為全新品牌Conti360° Fleet Services。德國馬牌因而成為車隊經營者的一大助力，提供極為專業且全面的輪胎相關服務，包含推薦輪胎、協助挑選適合的輪胎、正確安裝輪胎、爆胎之際給予快速支援、為所有車輛定期檢查，並提供全面的輪胎檢驗報告。