適合都會使用的迷你小車 ~ (日本篇)

常看到國外有些超級小的都會用車，感覺十分的便利。但位於台灣如此的設定似乎非常的不常見，此次Styletc帶各位看看有哪些超小又便利的車輛~

斜背車型新選擇 韓皮歐骨 KIA《K8》！

首先先從離我們最近的日本開始，畢竟日本可是亞洲最強大的汽車王國，那就不能不提到那已經上市已久的TOYOTA i-Road，雖說未於台灣上市，但後繼所出的C+pod是真的蠻有機會在台灣看到的，首先在官方公佈的數據上以2,490 x 1,290 x 1,550mm（長x寬x高）的尺寸亮相，最小迴轉半徑為3.9 m，內部只能乘坐兩人，適合於狹窄的都會區穿梭，可說是十分的便利~在動力部分將採用9.06kWh的電池與9.2kW的馬達，最高時速可達60km/h，續航力的部分為150公里上下，畢竟所設定的方向就不是拿來開快開爽的，所以以這樣的動力在都會中算是中庸的輸出!

HONDA Urban EV為近年來小小轟動的一輛車，雖說並沒有非常小。但是以現在車輛越做越大的形式來相比的話，還算是輛小車!除此之外在外觀上更是有著科技尬復古的態度~並且也同樣採用電能為主，Honda 直到現在還是不肯向外界透露他們純電動量產車的性能數據，但續航力如果以 Clarity EV 車型來推估，Urban EV 將會有250公里上下的成績。

YAMAHA MWC-4，其實初次亮相於2017年，採用 Yamaha 三輪車系的 LMW 機構，能進行摩托車特有的「壓車」，不過原本的機車把手改為類似 F1 賽車的方向盤，並從原本單人座變成雙人座，整體更接近汽車。由於 Yamaha 和 Toyota 具備緊密的關係，因此這款獨特的四輪概念車有望採用TOYOTA旗下的電動車技術，擁有類似變形金剛一般的外觀，設計靈感是來自於摩托車和樂器結合，這款車的長度只有 8.7 英尺，寬為 2.9 英尺。