眾所期待的Yamaha R7正式發表！
有在關注二輪動向的人們對於山葉(Yamaha)可是有一定的認識，畢竟該廠的傳奇可說是非常的輝煌，舉凡設備、引擎、熱水器甚至是樂器也都因為自己動手打造而出名，甚至是連一代超跑LFA也有經過山葉之手！當然那出名的標誌也是出自於「三音叉」的概念打造，難怪連車輛的聲音也有所要求！然而這樣的日式二輪傳奇大廠，日前推出了新一代仿賽戰駒R7，就與Styletc一起去看看吧～
在經過先前一連串的釋出消息後，Yamaha終於在日前正式發表新中量級仿賽R7,事實上R7或是其他的R15、R6都是來自於YZF車系，而此次的R7整流罩線條不僅為新樣式設計，在車頭大燈則與MT家族雷同，採用單顆LED魚眼頭燈，並設置於進氣口處，在車側整流罩有方向燈配置，而非以往的嵌入後照鏡的型式，與現役YZF家族其他成員R3、R6、R1明顯區隔開來，並創造出更不同以往的形象。
在騎乘中最注重的懸吊系統，採用了前KYB 41mm倒叉，身為仿賽當然是要使用倒叉了嘛！而後方避震則是使用了KYB的中置多連桿配置，在表現上肯定能比MT-07更加的有差異感，而制動系統採用了前雙子星輻射卡鉗搭配了289mm碟、後方使用單活塞卡鉗配上245mm碟，並且配備了Brembo直推的總泵，這讓小邊想起了自己以前騎車的感言，那就是拉過Brembo的總泵真的很難再去適應其他廠的感受！而原廠就配備了這麼好的致動手感，想必除了動力之外一定會有挺不錯的騎乘體驗～
而在動力部分，YZF-R7搭載了689c.c水冷雙缸並列引擎，也就是與MT-07同樣的CP2引擎採鍛造活塞，最大馬力則為73.4匹及67NM的扭力展現，並具有270°曲軸設計，而那非對稱點火的方式也造就了獨特的引擎聲浪，正所謂愛好二輪的天籟阿～但目前僅在國外有發表的消息，並且定價為8,999美元，大約是新台幣約25萬，若在台上市可能會落在台幣40萬左右！
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