復古巴士‧小火車　抵「嘉」輕旅行

昔日擁有「木都」美名的嘉義，如今有了新面貌。今年市區公車全面電動化，車體呈現復古木造風，內裝為手繪插畫壁紙，新鮮又便利，而且行經知名特色景點，處處有驚喜！

踏出嘉義火車站，今年一月正式上路的電動公車「忠孝新民幹線」、「中山幹線」及「光林我嘉線」三條全新路線便在眼前，嘉義吉祥物「沉睡大白熊」不定期會在車上伴隨旅程。初次造訪、或想重新認識嘉義的遊客，「嘉義製材所」和重新開幕的「嘉義市立博物館」絕對是必去景點。

走入製材所　回味歷史

「阿里山林場特有的檜木，在日治時期被大量運下山，上等木材在轉往日本建造鳥居、神社之前，所有前置作業都在這完成。」嘉義製材所的導覽員帶著我們穿梭動力室、製材工廠和乾燥室等十二棟建物，回顧百年前榮景。

一九一四年啟用的嘉義製材所，是日治時期占地最廣的官營木材產業園區，雖在政府禁止採伐後步入歷史，但仍保存當時最先進的設備以及建築遺跡，而樹齡八百年的紅檜木躺在平甲車上，則是旅人最愛的打卡點。

緊鄰嘉義製材所的嘉義市立博物館經歷二年休館整修後重新開幕，之前僅單純靜態展示地方文物，如今轉型為城市博物館，例如常設展《展望諸羅》，把嘉義以哆啦Ａ夢的縮小燈照了照，動態小火車模型重現過往「糖鐵、林鐵和台鐵」三鐵共構之景，並回顧清朝康熙時代林業的發展及延伸至今的新風貌，讓大人小孩都玩得不想走。

想飽餐一頓，可到當地知名素食紅燒麵店第二代所開的「小有名堂」。「原味豆乳麵」的湯頭以日本赤味噌、白味噌與豆漿熬製，麵條來自嘉義老字號勝大麵廠每日新鮮配送，只用麵粉和水製成、無任何添加劑，吸附湯汁後不會膨脹，喜愛重口味的還有川味、擔擔麵及泡菜口味可以選擇。

螺旋形鐵路　繞行獨立山

搭上阿里山小火車離開市區前往阿里山，才是重頭戲。嘉義縣內群山連綿，小火車行經的「獨立山」卻形單影隻，為了遷就短短直線僅五十公里、海拔卻拉升至兩千兩百七十公尺的山勢地形，小火車得在螺旋形鐵路迴繞獨立山三圈，克服急劇升高的地形，忽明忽暗地穿梭十一個隧道。

想一睹這世界級的「螺旋式」技術工法，位於海拔五百四十三公尺的「樟腦寮」站為絕佳觀賞點，過去僅能在博物館裡見到的火車模型，此時就在眼前。這站還有另一特點－－「折返式」，意指火車在此必須向左方軌道後退，進入車站後，呈現Ｘ形的折返線，幸運一點，還能捕捉到兩列火車同時進站的畫面。

午後山間雲霧繚繞，斜陽不時透過杉林射入車廂，唯一位於梅山鄉的車站「梨園寮」站，近年人氣大增，該站為無人駐守的招呼站，除列車交會外，已鮮少有列車停靠，平時需要經由登山步道、穿越樹林小徑才能抵達，有著「開車到不了的車站」之名加持，讓這復古小站瀰漫著與世俗隔絕的寧靜與悠哉。

遊鄒族部落　作夥舞動去

阿里山留給嘉義的不只有檜木、林鐵，還有珍貴的高山茶與咖啡。搭小火車至「奮起湖」站、轉搭7329A公車，十分鐘車程即可抵達海拔一千三百公尺的「YUYUPAS 優遊吧斯」文化部落，園區名稱在鄒族族語中代表「富足安康」，該處可見層層茶田與茅草家屋，在群山環抱下，呈現如圖畫般的自然美景。

園區裡有茶屋、咖啡廳，以及各種茶與咖啡入菜的風味餐廳，很適合在此享用午茶時光短暫休憩。接著前往擁有絕佳視野點的「茅達諾劇場」，阿里山姑娘和少年們載歌載舞，重新演繹鄒族傳統豐年祭的歌舞、傳唱父系社會的勇士舞，另外還有創作團體「藍色楓葉」的演唱自創曲，最後在融入現代元素的「高山青」歌謠中，邀請造訪的旅人們手拉手加入舞團，一起寫下遊玩嘉義的獨特記憶。

推薦住宿：鈺通大飯店

位在阿里山腳下的「鈺通大飯店」，飯店空間擺放嘉義傳統工藝，如檜木雕刻、石猴與交趾陶作品，搭配節能與綠化概念，透過建築、景觀與生活環境的結合，打造一個會呼吸、有人文的飯店。